La NASA a annoncé un partenariat majeur avec Boeing pour concevoir l'avion monocouloir du futur, un projet nommé Sustainable Flight Demonstrator (SFD). Les promesses sont grandes et le timing serré : les deux firmes jurent que le concept qu'ils ont imaginé pourrait à lui seul permettre de réduire ...
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L'avionneur européen Airbus teste le prototype d'un propulseur à pile à combustible, qui transforme l'hydrogène en électricité. Un moteur assez puissant pour un avion de cent places capable de parcourir environ 1 800 kilomètres. Objectif de commercialisation : 2035. Le chemin sera très, très long, ...
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Un premier pas vers l’échelle industrielle pour les carburants solaires ? La start-up Synhelion a posé la première pierre le mardi 6 septembre en Allemagne de son usine pilote de production de carburant solaire. Prévue pour être opérationnelle en 2023, celle-ci doit produire quelque 150 000 litres ...
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La division Energy Systems & Solutions de Toshiba a développé un prototype de moteur supraconducteur dédié aux applications de mobilité. Ce moteur a une puissance maximale de 2 MW, soit plus de 2700 ch, grâce à une densité de puissance très élevée et à la capacité de tourner à des vitesses très ...
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Le constructeur Australien Aviation H2 compte convertir, d’ici l’année prochaine, ses carburéacteurs Jet-A standard en des versions à l’ammoniac vert, afin d’assainir ses vols commerciaux. Habituellement utilisé dans l’agriculture, ce produit serait notamment plus abondant industriellement et ...
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L’industrie aéronautique s’est engagée à diviser par deux ses émissions de CO2 d’ici 2050 par rapport à 2005. Pour parvenir à tenir cet objectif ambitieux (surtout en tenant compte de l’accroissement prévu du Traffic aérien), les constructeurs d’avions comptent bien exploiter toutes les ...
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Le Groupement britannique de recherches communes dans l’industrie aéronautique et aérospatiale, l’Aerospace Technology Institute (ATI), a annoncé son projet FlyZero, un long-courrier propulsé par l’hydrogène. D’une envergure de 54 mètres et propulsé par deux réacteurs, l’avion stockerait son ...
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La start-up toulousaine, Beyond Aero installée sur l'ancienne base aérienne de Toulouse-Francazal, espère mettre au point un appareil à propulsion hydrogène, sans émission de CO2, avant la fin de la décennie. Créée il y a 18 mois par trois ingénieurs de l'ISAE-Supaero, HEC et Polytechnique, la ...
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L'avionneur SE Aeronautics a présenté un projet d’avion futuriste qui, dans le contexte actuel, pourrait voir le jour dans les prochaines années. Impossible de les louper, le principal élément de design qui saute aux yeux avec le SE200, ce sont ces trois ailes qui ont plusieurs fonctions : ...
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Airbus prévoit son premier vol d'essai à hydrogène en 2025, avec un A380. L'avionneur français accélère sur son projet d'avion zéro émission (ZEROe). Pour ce faire, Airbus va créer deux centres de développement (ZEDC) sur ses sites de Nantes et de Brême en Allemagne. Ils seront notamment chargés ...
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