En Europe, officiellement à l’horizon 2035, plus une seule motorisation thermique ne sera vendue neuve. Seuls les véhicules 100 % électriques auront droit de cité. Pourtant, des millions de voitures thermiques resteront en circulation, avec de fortes restrictions de déplacement. Pour sauver ce qui ...
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Même si l’hydrogène suscite un vif intérêt, son stockage représente un réel défi pour son utilisation à grande échelle. La méthode actuelle consiste à le stocker à haute pression (350 ou 700 bar), ce qui n’est pas sans poser des risques au moment de sa manipulation. Il est aussi possible de le ...
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Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE) la consommation mondiale de charbon, première source d’émissions de CO2, a dû atteindre un nouveau record en 2022. La consommation mondiale de charbon augmentera cette année de 1,2 % par rapport à 2021, à plus de 8 milliards de tonnes, battant un ...
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Des chimistes de l’EPFL (Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne) ont inventé une feuille artificielle solaire, basée sur une nouvelle électrode transparente et poreuse. Elle peut récolter l’eau atmosphérique et la convertir en hydrogène. Cette technologie semi-conductrice est simple à fabriquer ...
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La plus grande partie de l’hydrogène produit aujourd’hui provient de sources de combustibles fossiles, ce qui accroît considérablement l’impact sur l’environnement et l’empreinte carbone. L’électrolyse électrochimique de l’eau, c’est-à-dire séparer l’eau en hydrogène et en oxygène, utilisant des ...
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Le hasard a voulu, qu'au moment où je finalisais cet édito, Le Figaro a publié, en exclusivité, l'information annonçant que les Chantiers de l'Atlantique avec le Groupe ACCOR avaient lancé la fabrication du plus grand voilier de croisière jamais construit, l'Orient Express Silenseas, d'une ...
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Récemment, des chercheurs américains, du National Ignition Facility, ont démontré qu’une avancée concernant les champs magnétiques a permis de tripler la production d’énergie propre d’une de leurs expériences de fusion. Le National Ignition Facility (NIF) a la taille d’un stade de sport. L’énergie ...
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On imagine assez bien des voitures, utilitaires légers et même des poids lourds à PAC effectuer le plein de leurs réservoirs à partir de distributeurs en gaz H2 comprimé installés dans des stations finalement très proches de celles qui délivrent de l’essence et du gazole. Pour les gros bateaux et ...
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L'avionneur européen Airbus teste le prototype d'un propulseur à pile à combustible, qui transforme l'hydrogène en électricité. Un moteur assez puissant pour un avion de cent places capable de parcourir environ 1 800 kilomètres. Objectif de commercialisation : 2035. Le chemin sera très, très long, ...
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Olivier Le Strat et Alain Rocheux ont fondé en 2019 la société H2Gremm (en breton, gremm signifie énergie), basée à Edern (Finistère), avant même l’actuelle période de crise énergétique. « Il y a quelques années, notre réflexion portait sur le fait que les énergies allaient coûter de plus en plus ...
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