Le principe du moteur à quatre temps a été breveté par l’ingénieur français Alphonse Eugène Beau de Rochas en janvier 1862. Le brevet étant tombé dans le domaine public dès 1863, la première mise en œuvre effective de ce principe sera réalisée par le génial inventeur autodidacte franco-belge ...
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En Corée du Sud, des chercheurs ont créé un moteur à injection directe d'hydrogène. Cette nouvelle technologie permet d'injecter directement l'hydrogène dans la chambre de combustion du moteur de certains véhicules. À l'heure où le monde s'efforce de passer aux carburants verts pour atteindre la ...
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L'entreprise espagnole INNengine vient de lancer un moteur tout à fait inédit : un moteur à un temps... avec tous les avantages d'un moteur à deux temps. Ce nouveau moteur baptisé e-Rex est en effet un moteur à deux temps, c'est-à-dire qu'il a deux mouvements (deux courses) dans son processus de ...
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AVANT PROPOS : Campagne de dons pour permettre à RT Flash de continuer à paraître en 2023 : Atteindre notre objectif minimum de 15.000 euros sera difficile cette année. Nous sommes à la fin de la deuxième semaine de campagne et le montant global reçu à ce jour s’élève à 2723 €. Comme il faut ...
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L’exploit n’a pas fait la une des journaux, mais il marque pourtant une rupture technique qui n’a sans doute pas fini de bouleverser les perspectives qui s’ouvrent pour la mobilité propre. En décembre dernier, sur le circuit de glace de Val Thorens (Savoie), le pilote d’endurance Adrien Tambay, ...
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Un gaz largement utilisé qui est actuellement produit à partir de combustibles fossiles peut être produit par une ”feuille artificielle” qui n’utilise que la lumière du soleil, le dioxyde de carbone et l’eau, et qui pourrait éventuellement être utilisé pour développer un combustible liquide ...
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Le parc automobile mondial a doublé depuis 20 ans et il était estimé à environ 1,4 milliard de véhicules en 2017. Ce parc, qui est déjà responsable d’environ 18 % des émissions mondiales de CO2, soit environ 8 gigatonnes de CO2 par an, devrait dépasser la barre de deux milliards de véhicules en ...
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Des scientifiques suisses de l'EPFL, avec des confrères américains et chinois, ont mis au point un procédé à base de boue susceptible de révolutionner le captage de carbone. Cette substance, composée d'une poudre poreuse en suspension dans du glycol, offre à la fois simplicité, rentabilité et ...
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Avec la décision de fermer l'ensemble de ses centrales nucléaires, l'Allemagne est confrontée à un défi énergétique considérable. En dépit de la montée en puissance des énergies renouvelables outre-Rhin, les Allemands sont en effet contraints de recourir massivement aux énergies fossiles comme ...
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L'hydrogène est un vecteur énergétique d'avenir mais encore faut-il parvenir à le produire de manière propre, en utilisant de préférence des énergies renouvelables, éolien, solaire et biomasse principalement. Mais, s'agissant de la biomasse, le procédé utilisé à l'heure actuelle nécessite une ...
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