Matière
- Matière et Energie
- Energie
Le coût de production de l’hydrogène pourrait diminuer de 70 % d’ici 2030
- Tweeter
-
-
1 avis :
D’après une étude publiée par la banque américaine Morgan Stanley, l’augmentation de la demande en énergies renouvelables, cumulée à la baisse de leurs coûts, pourrait faire baisser le coût de production de l’hydrogène de 70 % d’ici 2030.
Morgan Stanley rappelle qu’« actuellement, 96 % de la production d’hydrogène provient de combustibles fossiles, principalement du méthane, mais aussi d’autres gaz naturels, des hydrocarbures liquides et du charbon ». Notamment car le procédé (sans émissions carbone) d’électrolyse de l’eau, coûte cher en électricité et devient « très peu rentable à court terme », est-il souligné. De fait, « la disponibilité croissante de sources d’énergie renouvelables, y compris l’énergie solaire et éolienne, pourrait laisser présager une forte baisse du coût de l’électricité au cours de la prochaine décennie », soulève le rapport.
La co-directrice de l’équipe Morgan Stanley European Utility, Carolina Dores, estime que « la clé de la réduction des coûts pourrait être de construire des installations de production d’hydrogène conjointement à des parcs éoliens et/ou solaires ».
Ce moindre coût de l’hydrogène permettrait son développement dans différents secteurs, notamment dans le secteur de la mobilité. Et plus particulièrement pour les camions et taxis, selon la banque américaine. Plusieurs secteurs industriels seraient également concernés. Parmi lesquels : la chimie, le raffinage du pétrole ou encore la production d’électricité.
« Cependant, le secteur aura besoin d’un large soutien de la part des gouvernements », souligne Carolina Dores. Tant au niveau réglementaire que financier, notamment pour le développement des infrastructures. La banque relève en effet que le manque d’infrastructures de stockage et de transport de l’hydrogène constitue un obstacle au développement de ce gaz. Autres obstacles relevés par Morgan Stanley : les grands besoins en eau potable pour l’électrolyse, ou encore les freins sécuritaires (gaz inflammable, incolore et inodore).
Article rédigé par Georges Simmonds pour RT Flash
Noter cet article :
Vous serez certainement intéressé par ces articles :
Toshiba lance une batterie révolutionnaire Nobium-Titane
Les voitures électriques ont beau gagner du terrain, leurs batteries continuent de susciter des interrogations. En cause : des temps de recharge jugés trop longs, une autonomie encore perçue comme ...
Une batterie flexible qui peut être étirée jusqu’à deux fois sa longueur
Des chercheurs de l’université de Linköping, en Suède, ont mis au point une nouvelle batterie souple et étirable. « La texture ressemble un peu à celle du dentifrice. Le matériau peut, par exemple, ...
Edito : Le stockage massif et bon marché de l'énergie : un enjeu technologique et économique majeur pour le monde...
Campagne de Dons pour sauver RT Flash en 2025 Constatant que cette année, pour la première fois, nous n’atteindrions pas notre objectif de 15.000,00 euros si nous ne réagissions pas, j’ai pris la ...
Recommander cet article :
- Nombre de consultations : 686
- Publié dans : Energie
- Partager :
