Après 4 ans de recherche, le constructeur automobile suédois Volvo a mis au point des éléments de carrosserie conçus pour pouvoir également remplir le rôle de batterie, grâce au développement d’un nouveau matériau à base de fibre de carbone.
Ce matériau est composé de fines couches de fibre de carbone mélangée à une résine polymère. Chacune ces couches intègre des nano batteries et supercondensateurs. Ces batteries ainsi formatées peuvent se substituer à une carrosserie classique et remplacer le capot, les portes ou le toit.
Cette nouvelle approche technologique permet une densité de stockage suffisante pour assurer 125 km d'autonomie et présente en outre l'avantage d'être aussi plus léger que l’acier, ce qui pourrait permettre à Volvo d'abaisser de 15 % le poids de ses véhicules.
Article rédigé par Georges Simmonds pour RT Flash
