L’industrie automobile va investir massivement dans les batteries interchangeables pour les véhicules à propulsion électrique. L’idée est que les conducteurs ne doivent plus recharger leur voiture, mais y installer tout simplement une batterie chargée disponible, accessible dans différents ...
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En 2018, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les centrales solaires ont produit 571 térawattheures d'électricité et les parcs éoliens 1.149 térawattheures. En 2010, l'éolien dépassait à peine les 330 térawattheures, tandis que le solaire n'existait pas encore à grande échelle. ...
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Des chercheurs de l’ICBMS, avec leurs collègues de l'Université de Turin et de l'Institut des sciences analytiques de Lyon, viennent d’apporter la preuve que le captage du CO2 à partir des fumées, tel qu'il est pratiqué dans les unités industrielles à l'aide d'amines, génère des systèmes de ...
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Les bornes de recharge pour véhicules électriques seront-elles bientôt obsolètes ? C’est le pari que fait le constructeur automobile Volkswagen qui travaille sur un robot autonome capable de venir tout seul recharger une voiture électrique. Placés dans des parkings, ces robots pourraient se ...
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Depuis trois décennies, la généralisation des voitures électriques se heurte à trois obstacles majeurs : le prix, l’autonomie et le temps de recharge. C’est pourquoi, en dépit d’efforts parfois importants en matière d’avantages fiscaux et de primes d’Etat, les voitures électriques peinent tant à ...
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Les réglementations nationales et internationales visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES), ainsi que les préoccupations grandissantes des consommateurs à l’égard des produits non durables, sont à l’origine de plans visant à substituer les véhicules à carburant fossile très ...
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A l'heure actuelle, les technologies permettant de capter et stocker le CO2, comme les « aspirateurs » de Climeworks, restent assez gourmandes en énergie et onéreuses, ce qui freine leur développement à grande échelle. Mais cette situation va peut-être changer, grâce à une innovation mise au ...
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Le débat « moteur électrique contre moteur thermique » semble désormais plutôt derrière nous. Le tout-pétrole est condamné à terme, le moteur électrique serait donc la solution la plus crédible au regard de la question environnementale, à condition que l'électricité produite soit renouvelable - et ...
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Des chimistes des universités de l’Alberta et de Toronto ont élaboré le plan d’une nouvelle batterie quantique stable (sans perte progressive de charge). « Une batterie quantique est une batterie minuscule de taille nanométrique, destinée à être utilisée pour des applications à l’échelle ...
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Des chercheurs du NanoBio Lab (NBL) de Singapour ont développé des processus de fabrication moins complexes et plus rapides pour produire des batteries au lithium-soufre. Cette avancée fait sauter un verrou majeur vers l'industrialisation de ce nouveau type de batterie qui pourrait supplanter à ...
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