Une voiture sur cinq sera équipée de semi-conducteurs dédiés aux technologies sans fil de courte portée d'ici 2007, selon une étude. L'institut d'études Allied Business Intelligence indique que la multiplication des appels téléphoniques sans fil en voiture, l'apparition de système de stéréo et de chaînes de fabrication automobile plus sophistiqués poussent les constructeurs à s'intéresser aux technologies sans fil. Les entreprises explorent à plus long terme la possibilité d'avertir les conducteurs quand les autres véhicules sont trop près et de permettre aux véhicules de secours de communiquer avec les autres véhicules pour qu'ils leur dégagent la voie. La première application de la technologie sans fil dans les voitures sera de permettre au conducteur de composer des numéros sur son téléphone mobile en utilisant le tableau de bord ou le volant sur des voitures de luxe BMW ou Mercedes, qui teste déjà des systèmes, explique l'analyste d'Allied Business Frank Viquez. Chrysler devrait lancer cette année son kit sans fil "UConnect" qui utilise pour la première fois la technologie Bluetooth - une norme de communication sans fil de courte portée - pour les véhicules de tourisme. Mais les téléphones ne sont qu'un début. Viquez a ainsi ajouté que Toyota Motor essayait de remplacer les fils utilisés dans le système stéréo des voitures par des transmetteurs et récepteurs sans fil. Volvo, filiale de Ford, a quant à elle tenté d'équiper les robots utilisés dans la fabrication de ses véhicules de la technologie sans fil Bluetooth afin de mieux communiquer avec les ordinateurs centraux. Ces applications ne manqueront pas de poser des problèmes en matière de respect des données privées. Selon Viquez, les fabricants pourraient utiliser la technologie Wi-Fi de longue portée pour recueillir des informations sur la façon dont les conducteurs utilisent leur véhicule et sur la maintenance de ce dernier.
Reuters : http://fr.news.yahoo.com/020809/85/2pjs8.html
