Toyota vient de dévoiler un système de motorisation hybride «léger» : le Toyota Hybrid System-Mild (THS-M). Simple à installer il serait également adaptable à de nombreux modèles de véhicules. Le constructeur japonais a l'intention d'introduire ce système sur un de ses véhicules 3 litres avant la fin de l'année. A la clé, selon Toyota, un gain de consommation de 15%. Le THS-M se compose d'un petit ensemble moteur-générateur, d'une batterie de 36 volts, et d'une unité de contrôle. Toyota est le premier constructeur a avoir commercialisé un véhicule hybride essence/électricité grand public. La Prius, lancée en décembre 1997, a été vendue à plus de 60.000 exemplaires au Japon, en Europe et aux Etats Unis. Elle fonctionne en mode électrique jusqu'à environ 40 km/h, vitesse où elle passe automatiquement en mode thermique. La plupart des constructeurs travaillent aujourd'hui à des versions hybrides plus légères, où un alternodémarreur électrique est installé en complément du moteur thermique. Ces systèmes permettent de soulager le moteur et donc de réduire la consommation, en vue du respect des normes environnementales de plus en plus sévères. Les constructeurs européens se sont par exemple engagés à réduire les émissions de CO2 à 140 grammes par kilomètre en 2008, et à 120 en 2012.
Usine Nouvelle :
http://www.usinenouvelle.com/usn/site/pages/actualit/actua_j/general.cfm?
