Le National Aerospace Laboratory (NAL), dépendant du ministère de l'éducation, de la science et de la technologie, a dévoile le 9 février 2001 un prototype d'avion civil, capable de voler a plus de Mach 2. Ce prototype est a l'échelle 1:10, et mesure 11,5 m de long, 4,72 m d'envergure, et 1,25 m de haut. Le poids est d'environ 2 tonnes. Le laboratoire compte commencer des essais de vol a voile en Australie en mars 2002. Une fusée devrait être utilisée pour lancer le prototype a 18 km d'altitude. Des moteurs devraient être adaptes pour d'autres essais en 2004-2005. L'avion définitif devrait être capable de transporter 300 passagers (soit 3 fois plus qu'un Concorde). Le rayon d'action devrait être de 11000 km (2 fois plus qu'un Concorde). Il devrait consommer moins qu'un gros avion classique, et émettre 25 % d'oxydes d'azote de moins que le Concorde. Sa commercialisation est actuellement prévue pour 2020 environ.
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