Un système qui interdirait aux conducteurs de répondre quand la situation n'est pas appropriée. Voilà l'idée des chercheurs de l'Institut de recherche pour les transports de l'université du Michigan (UMTRI), Etats-Unis. Ils encouragent en effet à développer un système intégré au véhicule de "workload managers" qui estimerait la capacité du conducteur à répondre à des sollicitations extérieures. Les voitures d'aujourd'hui sont maintenant équipées de téléphones portables, systèmes de navigation, accès à Internet qui offrent aux conducteurs plus d'informations que jamais. Toutes ces technologies rendent les voitures plus fonctionnelles et la conduite plus commode mais "présentent plus de distractions qu'une utilité réelle." estime Paul Green du UMTRI. C'est ici précisément que pourraient intervenir les "workload managers" en filtrant les informations. Par exemple, les coups de téléphone pourraient être automatiquement renvoyés sur une boîte vocale lorsque le trafic est trop intense mais autoriserait de répondre sur une route droite sans circulation. Le concept paraît un peu futuriste mais déjà de nombreux équipements pouvant informer les "workload managers" se trouvent dans les voitures de luxe comme les systèmes de navigation ou les capteurs informant de la circulation. "Mais de nombreuses années de recherche seront encore nécessaires" déplore P.Green.
Infosciences :
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