Mitsubishi Motors a débuté le développement d'un véhicule hybride équipé d'un moteur GDI (Gasoline Direct Injection) et d'un moteur électrique qui permettrait d'améliorer l'efficacité du carburant de 50%. Ce véhicule qui pourrait arriver sur le marché en 2000 satisfera aux limitations d'émissions de CO2. Tout comme Nissan et contrairement à Toyota, Mitsubishi a opté pour la technologie de batteries lithium-ion dans la réalisation de son système de stockage d'électricité. L'alliance du GDI et de la technique hybride devrait permettre d'obtenir une complémentarité en matière d'efficacité du carburant et d'émissions : le système hybride est idéal pour les nombreux arrêts et la conduite en ville tandis que le GDI se comporte très bien à grande vitesse ou vitesse fixée. Mitsubishi envisage en particulier d'équiper des camions de livraison de son nouveau moteur.
(Transphère/27:09:98)
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