Différents partenaires industriels, associés à des chercheurs universitaires, sous la houlette du conseil régional Poitou-Charentes, ont mis au point une nouvelle voiture électrique aux performances inédites, puisqu'elle dépasse 200 kilomètres d'autonomie (80 actuellement). Tous sont réunis depuis plusieurs années au sein du programme régional Védélic. Ce prototype assemblé par le groupe Heuliez dans les Deux-Sèvres, à partir d'une carrosserie de 106 Peugeot, porte le nom de code " P 4 ". Sous le capot, on découvre un nouveau groupe motopropulseur électrique, conçu par Leroy-Somer. Ce moteur synchrone à aimants permanents offre une amélioration sensible du rendement. Dans le coffre, un nouveau système de batteries de 30 modules lithium-ion a été développé par la Saft, alors que Sagem a fourni une électronique de commande très performante. Batteries et groupes motopropulseurs ont été testés sur les bancs de l'école d'ingénieurs EIGSI de La Rochelle.
(La Tribune/24/09/98)
