L'essor de l'aviation contribuera de plus en plus au réchauffement de la planète, à moins que ne soit développées de nouvelles technologies et méthodes d'exploitations, selon un rapport d'experts internationaux publié à Genève. En 1992, l'aviation était responsable d'environ 3,5% du réchauffement global. Selon une projection du Groupe d'expert intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) qui a travaillé sur le réchauffement climatique dû à l'effet de serre, le trafic aérien sera responsable de 15% du réchauffement en 2050. Cette étude s'appuie sur des projections, en fonction de l'évolution possible de la population mondiale, des moyens de déplacement et des technologies. Le trafic aérien devrait augmenter d'environ 5% par an jusqu'en 2015, en consommant 3% de carburant de plus tous les ans pendant cette période. La consommation de carburant par l'aviation civile passerait ainsi de 130 millions de tonnes en 1992 à 300 millions en 2015 et 450 en 2050. Le transport aérien représentait en 1992 13% des émissions de dioxyde de carbone venant de toutes les sources de transports -loin derrière l'automobile, et devant les trains diesel et les bateaux-, et globalement 2% de toutes les émissions de CO2 produites par l'homme. Une amélioration de 20% dans le rendement énergétique est envisagée pour 2015, une amélioration de 40 à 50% pour 2050, grâce notamment à des carburants plus performants. L'ensemble des ces améliorations apportera des avantages sur le plan de l'environnement, mais ils ne compenseront pas entièrement les effets négatifs de l'augmentation.
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