L'aéroport de Munich expérimente depuis début mai un nouveau type d'infrastructure pour sa flottille de véhicules internes (bus et voitures). Une station service "verte", entièrement automatique, avec dans ses citernes de l'hydrogène liquide plutôt que l'habituel diesel. Avec la mise en place de véhicules aux moteurs adaptés, il s'agit de défricher l'usage au quotidien de cette énergie. Pour mieux en évaluer sa compétitivité. Plutôt innovante - avec ses procédés de liquéfaction du gaz à - 253 C° et ses pompes aux bras robotisés - mais aux normes de sécurité en vigueur, la mise en place de ce prototype en situation réelle a impliqué une douzaine d'industriels allemands comme BMW ou Siemens ainsi que les pouvoirs publics de la Bavière. L'investissement pour cette première mondiale s'élève à 34 millions de Deutschmark (autour des 120 millions de francs).
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