"Le débat sur l'énergie se focalise presque toujours sur la question de la disponibilité. Combien reste-t-il d'énergie fossile disponible ? Combien de foyers une station d'énergie éolienne peut-elle fournir en énergie ? Alors qu'en fait le débat devrait plutôt être orienté vers la question de nos besoins énergétiques quotidiens : comment chauffer correctement une maison, un oeuf à la coque, une tonne d'acier, et quelles sont les manières de répondre à ces besoins en calculant exactement l'énergie produite par ces systèmes, énergie qui pourrait en fait être réutilisée", a déclaré Ad van Wijk, professeur à l'Université de Technologie de Delft. En fait, il n'y a pas de pénurie d'énergie. "Nous pouvons considérablement améliorer l'efficacité énergétique - nous en gaspillons actuellement environ 98 % - et devons garder à l'esprit que le plus important est que les énergies renouvelables sont disponibles indéfiniment."
A la TU Delft, des scientifiques, des étudiants et des entreprises collaborent afin de réfléchir sur l'efficacité des systèmes énergétiques, des énergies renouvelables, et sur leur évolution future. Ces recherches sont rendues possibles grâce au campus vert initié par Van Wijk : "Grâce à un certain nombre de projets innovants, nous développons le campus de la TU Delft en un site où le développement durable dynamique occupe une place essentielle. Il s'agit ici de découvrir, d'apprendre et d'inspirer.
Par exemple, un parking peut servir de lieu de stockage d'énergies durables. Initialement, le parking constitue un lieu de rechargement pour les véhicules électriques ". Van Wijk avance que les piles à combustible qui équipent les véhicules génèrent à leur tour de l'électricité. Pour 500 voitures garées, cela correspond à une centrale de 40 MW. " Un bonus conséquent pour les propriétaires des voitures qui sont alors rémunérés pour stationner leur véhicule ". Van Wijk prédit que la voiture à pile à combustible deviendra dans un futur proche une nouvelle source de production d'électricité, efficace et flexible. "En un an, nous pourrions acheter plus d'électricité produite par nos voitures que la capacité électrique totale des Pays-Bas ".
